Você prefere viajar de carro, avião ou trem?

Viajar de carro oferece liberdade total de itinerário, sem horários fixos, malas grátis e a possibilidade de parar em paisagens, restaurantes e cidades pequenas no caminho. O Brasil tem 1,72 milhão de km de rodovias, sendo apenas 12,4% pavimentadas. Rodovias famosas incluem a BR-101 (4.660 km do RN ao RS, costeando o Atlântico), a Transamazônica (BR-230) e a Rota Romântica (RS). O carro foi inventado por Karl Benz em 1885 na Alemanha, com o Benz Patent-Motorwagen. Henry Ford revolucionou a produção em 1908 com o Modelo T e a linha de montagem. O Brasil produziu mais de 2,3 milhões de veículos em 2023. Carros elétricos como Tesla Model 3 (lançado em 2017) e os modelos da BYD chinesa estão ganhando mercado. Road trips clássicas como a Rota 66 (EUA, 3.940 km) inspiram gerações. Custos incluem combustível, pedágios, estacionamento e desgaste do veículo. O Brasil tem 95 milhões de veículos.

O avião encurta enormes distâncias: São Paulo a Lisboa em 10 horas, contra 30 dias de navio no passado. O primeiro voo controlado foi do brasileiro Alberto Santos Dumont, em 23 de outubro de 1906, no Campo de Bagatelle, Paris, com o 14-Bis (60 metros em 7 segundos). Os irmãos Wright voaram em 1903, mas com decolagem assistida por catapulta. Hoje o setor aéreo movimenta mais de 4 bilhões de passageiros por ano. O Boeing 747, apelidado de 'Jumbo', estreou em 1969 e revolucionou voos intercontinentais. O Airbus A380, maior avião comercial, transporta até 853 passageiros. Voos cruzeiro acontecem a 10-12 km de altitude, onde o ar é rarefeito e a temperatura externa beira -55°C. As cabines são pressurizadas equivalente a 2.400 m. Apesar de acidentes serem manchete, voar de avião é 100 vezes mais seguro que andar de carro, segundo a IATA. Aeroportos como Guarulhos (GRU) e Galeão (GIG) são hubs brasileiros.

O trem revolucionou o transporte no século XIX e continua relevante em muitos países. A primeira locomotiva a vapor comercial foi a Locomotion No. 1 de George Stephenson, em 1825 na Inglaterra. No Brasil, a primeira ferrovia foi a Estrada de Ferro Mauá, inaugurada em 1854 pelo Barão de Mauá, ligando Rio de Janeiro a Petrópolis. Hoje, a malha ferroviária brasileira tem cerca de 30 mil km, majoritariamente para cargas (minério, grãos). Trens de passageiros sobreviveram em poucas linhas: Estrada de Ferro Carajás, Estrada de Ferro Vitória-Minas e o Trem da Serra Verde em Curitiba. Na Europa e Ásia, trens de alta velocidade brilham: o TGV francês (320 km/h, desde 1981), o Shinkansen japonês (320 km/h, desde 1964) e o maglev chinês de Xangai (430 km/h). Trens emitem 10 vezes menos CO2 por passageiro-km que aviões e permitem trabalho durante a viagem, paisagens, conforto. O Eurostar conecta Londres a Paris em 2h15.